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O sistema não-destrutivo
Executar obras com valas a céu aberto em vias de grande densidade de tráfego, como ruas, avenidas, estradas e ferrovias, causa grandes transtornos e um custo social importante: interrupção do tráfego, congestionamento no trânsito, acidentes com pedestres, dificuldades de acesso ao comércio, etc. Estes fatores são levados em consideração, recomendando a opção pelo processo não-destrutivo. A ARMCO STACO desenvolveu com tecnologia exclusiva, o sistema não-destrutivo Tunnel Liner, largamente utilizado em milhares de obras no Brasil e no exterior. É a solução mais simples, versátil, econômica e segura para abertura de túneis, sem interferir na superfície, nem no tráfego.
Mais versatilidade e maior produtividade
TUNNEL LINER é a solução ideal para a execução de túneis de pequenos a médios diâmetros (1,20m a 5,00m) na forma circular, e túneis com dimensões variadas nas formas de elipse, lenticular, arco e passagens de veículos/pedestres, podendo ser implantados na maioria dos tipos de solo. O TUNNEL LINER oferece dois modelos: o tradicional TL460 e o inovador TL500, com patente requerida, desenvolvido para aumentar ainda mais a produtividade das obras. Para escolher a opção mais adequada às exigências do seu projeto, consulte a ARMCO STACO.
Vantagens do TUNNEL LINER
A técnica executiva de implantação do TUNNEL LINER, empregando chapas de aço corrugado de fácil manuseio, permite escavações com avanço modular de A simplicidade da montagem, de progressão rápida, confere alta produtividade ao sistema. A cada novo segmento do túnel montado, é possível a imediata escavação do anel seguinte. Sendo um sistema de revestimento com chapas de aço, o TUNNEL LINER permite furações e adaptações dentro do túnel para contornar ou eliminar interferências, não cadastradas, que possam surgir durante a execução. Estas características, não encontradas em outros sistemas, tornam o TUNNEL LINER o processo mais econômico, seguro e versátil.
Principais Aplicações
Ao longo de várias décadas de uso do TUNNEL LINER em obras subterrâneas, no Brasil e em diversas regiões do mundo, foram desenvolvidas várias técnicas para a sua implantação na maioria dos tipos de solo, sob várias condições de serviço.
Aplicações:
MONTAGEM DE PROGRESSÃO RÁPIDA
1.1 Depois o poço de serviço pode se transformar em poço de visita(Pv).
2-Depois do poço pronto emboca o tunnel linner:
3.Nem sempre será necessário a execução de um poço de serviço as vezes o emboque do Tunnel Linner poderá ser feito no talude da rodovia,ferrovia....
No caso da presença de água no nível de escavação, pouco recobrimento sobre a geratriz superior do túnel ou material de escavação constituído por solo desagregado, algumas técnicas específicas podem ser necessárias. Entre elas, destacamos como exemplo: o rebaixamento do lençol freático, o uso de escudos frontais para proteção da frente de escavação, e enfilagem do solo adjacente ao túnel, ou o uso de abas metálicas de avanço.
Em função da dimensão da obra - área de escavação e comprimento do túnel - e também da sua complexibilidade, o executante do túnel deverá projetar e prever os recursos a serem adotados para garantir a segurança da obra e a rapidez da sua execução.
A simplicidade de execução e a garantia da implantação nos mais variados tipos de solo, fazem do TUNNEL LINER da ARMCO STACO um processo confiável, versátil, econômico, e dos mais competitivos na sua faixa de diâmetros. A durabilidade das estruturas de aço corrugado, empregadas em obras hidráulicas, é função das condições ambientais, do tipo revestimento e da espessura da chapa. As condições ambientais, tais como: pHD e condutividade do solo e da água, temperatura, sais solúveis e grau de turbulência, bem como o grau de abrasividade do fluxo, são os fatores determinantes da estrutura.
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